कोविड-19 महामारीचा थ्रस्टर बंद, चार्टर्ड फ्लाइटची मागणी घटली

कोविड-19 साथीच्या आजारादरम्यान निर्माण झालेला टेलविंड हळूहळू कमी होत असताना चार्टर्ड फ्लाइट हालचाली 2022-23 मध्ये 18.3 टक्क्यांनी घटून 249,424 वर आल्या.

2021-22 मध्ये, चार्टर फ्लाइट हालचाली 305,449 च्या शिखरावर पोहोचल्या होत्या, भारतीय विमानतळ प्राधिकरणाच्या (AAI’s) डेटानुसार, ज्याचे पुनरावलोकन केले गेले आहे. व्यवसाय मानक. भारतीय विमानतळावरील प्रत्येक आगमन/निर्गमन एक हालचाल म्हणून गणले जाते.

बिझनेस एअरक्राफ्ट ऑपरेटर असोसिएशन (BAOA) चे व्यवस्थापकीय संचालक राजेश बाली म्हणाले: “कोविड-19 महामारीमुळे मागणी वाढली आहे. यात शंका नाही. वैयक्तिक संरक्षण अधिक महत्त्वाचे असल्याने, लोकांनी चार्टर फ्लाइट घेण्याच्या खर्चाची फारशी चिंता केली नाही. ”

साथीच्या आजारादरम्यान, बरेच आपत्कालीन प्रवास होते आणि त्यात एअर अॅम्ब्युलन्स फ्लाइटचा समावेश होता. “म्हणून, या विशिष्ट प्रकारच्या फ्लाइट्समध्ये घट झाली आहे,” बाली म्हणाले. BAOA चे 70 पेक्षा जास्त सदस्य आहेत. कोविड महामारीच्या शिखरावर असताना, लोक त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचण्यासाठी कोणत्याही विमानाने प्रवास करण्यास तयार होते. “आता लोकांना विशिष्ट विमान हवे आहे. त्यांना सोय हवी आहे,” ते म्हणाले, ऑपरेटर्सनी आता त्यांच्या ताफ्यात उच्च श्रेणीची विमाने जोडली पाहिजेत.

ग्राहक बिझनेस जेटमधून व्यावसायिक एअरलाइन्सच्या बिझनेस-क्लासकडे वळले आहेत का? “ते बहुतेक खरे आहे. तथापि, आपण हे देखील पाहत आहोत की एखाद्या कंपनीला 2-3 वरिष्ठ अधिकारी एखाद्या गंतव्यस्थानावर पाठवायचे असल्यास, ती चार्टर्ड फ्लाइट बुक करते. या मागणीचा परिणाम तुम्हाला FY24 मध्ये दिसेल,” बाली यांनी उत्तर दिले.

असे ब्लेड इंडियाचे व्यवस्थापकीय संचालक अमित दत्ता यांनी सांगितले व्यवसाय मानक कोविड-19 च्या शिखरावर असताना आरोग्याच्या चिंतेमुळे भारताने चार्टर फ्लाइटच्या हालचालींमध्ये वाढ पाहिली होती, तरीही देशांतर्गत उड्डाणे कमी झाली होती, आता या चिंता प्रचलित नसल्यामुळे या ट्रेंडमध्ये किंचित बदल होण्याची अपेक्षा कोणी करू शकतो.

कंपनी अजूनही चार्टर फ्लाइट्ससाठी, विशेषत: व्यावसायिक हेतूंसाठी प्रचंड मागणी पाहते, ते म्हणाले.

बालीप्रमाणेच, दत्ता यांनीही कोविड-19 च्या दुसर्‍या लाटेदरम्यान वाढत असलेल्या हवाई वैद्यकीय स्थलांतराबद्दल सांगितले. “तो आकडा खाली येणे निश्चितच होते आणि त्यामुळे ही घट (FY23 मध्ये चार्टर्ड फ्लाइट मूव्हमेंट) होऊ शकते,” तो म्हणाला.

कोविड-19 दरम्यान, अनेक व्यावसायिक विमान कंपन्यांनी वाढत्या संख्येने चार्टर सेवा देण्यास सुरुवात केली. “आम्ही आता चार्टर एग्रीगेटर्स आणि ऑपरेटर्सकडे परत आलो आहोत,” दत्ता यांनी नमूद केले.

त्यांनी 2023-24 मधील वाढीबद्दल आशावाद व्यक्त केला, असे सांगून की जे लोक सुविधांना महत्त्व देतात ते चार्टर फ्लाइट वापरणे सुरू ठेवतील. “आम्ही कोविड-19 दरम्यान अनेक प्रथमच चार्टर फ्लायर्स पाहिले ज्यांनी अशा सेवा अनुभवल्यानंतर मन बदलले आणि आताही त्यांचा लाभ घेत आहेत,” ते म्हणाले.

2023-24 मध्ये लक्झरी प्रवास, अनोखे प्रवास अनुभव शोधणारे लोक आणि डेस्टिनेशन वेडिंग हे घटक वाढीस कारणीभूत ठरू शकतात, असे दत्ता यांनी नमूद केले.

मुंबईस्थित चार्टर फ्लाइट ऑपरेटरने सांगितले की, FY22 च्या तुलनेत FY23 मध्ये चार्टर्ड फ्लाइटची मागणी कमी झाली असली तरी वाढीचा दृष्टीकोन “सार्वत्रिक सकारात्मक” आहे. HNI ची संख्या वाढत आहे, आणि या वर्षी विविध राज्यांच्या निवडणुका येत आहेत, आणि यामुळे भारतात चार्टर्ड फ्लाइट्सची वाढ होईल, असे ऑपरेटर पुढे म्हणाले.

दिल्लीस्थित JetSetGo ने बिझनेस स्टँडर्डला सांगितले की 2022-23 या कालावधीत त्यांच्या चार्टर सेवांमध्ये घट झाली नाही. “आमच्या व्यवसाय ऑपरेशन्सच्या आधारावर, आम्ही साथीच्या आजाराच्या दरम्यान व्यावसायिक विमान वाहतूक विमानातून नियोजित फ्लाइट्सकडे परत येणा-या ग्राहकांची लक्षणीय संख्या पाहिली नाही. तथापि, हे प्रशंसनीय आहे की एकूणच खाजगी विमान वाहतूक उद्योगाने ग्राहकांच्या पसंतींमध्ये बदल अनुभवला असावा, ज्यामुळे चढ-उतार होऊ शकतात. चार्टर्ड फ्लाइट हालचालींमध्ये,” त्यात नमूद केले आहे.

Blade India प्रमाणे, JetSetGo ला देखील 2023-24 मध्ये खाजगी जेट प्रवासाच्या मागणीत वाढ होण्याची अपेक्षा आहे.

“आर्थिक वर्ष 24 मध्ये, आम्हाला खाजगी जेट प्रवासाच्या मागणीत लक्षणीय वाढ अपेक्षित आहे. कोविड-19 साथीच्या रोगामुळे लोकांची मोठी गर्दी आणि सार्वजनिक वाहतुकीचा संपर्क कमी करण्याची इच्छा वाढली आहे, ज्यामुळे खाजगी विमान प्रवासात रस वाढला आहे,” असे त्यात नमूद केले आहे.

BAOA चे बाली म्हणाले की त्यांना FY24 मध्ये चार्टर्ड फ्लाइटच्या संख्येत किमान 10 टक्के वाढ अपेक्षित आहे. “ते 20 टक्क्यांपर्यंत जाऊ शकते.”

बाली यांनी आवर्जून सांगितले की, आजही चार्टर्ड फ्लाइटची एकूण मागणी पुरवठ्यापेक्षा जास्त आहे. “मागणी सध्या खऱ्या अर्थाने वाढत आहे. जर तुम्हाला आज चार्टर्ड फ्लाइट बुक करायची असेल तर ती लगेच मिळणार नाही. तुम्हाला आगाऊ बुकिंग करावे लागेल,” तो पुढे म्हणाला.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

× How can I help you?