नवीन टोयोटा प्रियस PHEV एका अनोख्या मोडसह येते ज्यामुळे वाहन चार्जिंग स्टेशनवर चार्ज होत असताना रहिवासी झोपू शकतात आणि शांत होतात. ‘माय रूम’ मोड म्हणून ओळखले जाणारे, हे कारच्या केबिनला रहिवाशांसाठी अतिरिक्त खोलीत बदलू शकते, असा दावा जपानी ऑटोमेकरने केला आहे. नवीन पिढीच्या Toyota Prius PHEV व्यतिरिक्त, Toyota RAV4 Prime आणि Lexus NX 450h+ देखील या वैशिष्ट्याने सुसज्ज आहेत.
ऑटो निर्मात्याचा दावा आहे की हे तंत्रज्ञान कारच्या केबिनमधील रहिवाशांना कार पार्क केल्यावर त्याची वैशिष्ट्ये वापरण्याची परवानगी देते आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन बंद केले जाते, मोठ्या बॅटरीमधून ऊर्जा मिळवते. टोयोटा वाहन बाह्य उर्जा स्त्रोतामध्ये प्लग केलेले असताना हे वैशिष्ट्य वापरकर्त्यांना एअर कंडिशनिंग आणि ऑडिओ सिस्टमचा आनंद घेऊ देते. याचा अर्थ रहिवासी झोपू शकतात, विश्रांती घेऊ शकतात, इंटरनेट ब्राउझ करू शकतात, काम करू शकतात किंवा केबिनमध्ये अनेक तास किंवा अगदी रात्रभर ICE चालू न करता चित्रपट पाहू शकतात. तसेच, सिस्टम चार्जिंगपेक्षा उर्जेची पातळी अधिक वेगाने कमी होते का ते दाखवते, याचा अर्थ वापरकर्ते वीज वापर संतुलित करू शकतात आणि ऊर्जा संपुष्टात येणे टाळू शकतात.
हे देखील वाचा: मर्सिडीज-बेंझला भारत या वर्षी जागतिक स्तरावर सर्वात वेगाने वाढणारी बाजारपेठ बनण्याची अपेक्षा आहे
टोयोटाने यापूर्वी हे तंत्रज्ञान RAV4 प्राइममध्ये सादर केले होते, तर समूहाच्या छत्राखाली लक्झरी कार ब्रँड, लेक्सस देखील, या तंत्रज्ञानाची ओळख करून दिली NX 450h+. या वैशिष्ट्यामुळे ही वाहने कॅम्पिंगसाठी पूर्णपणे योग्य असल्याचा दावा केला जात आहे. तसेच, वैशिष्ट्य मालकांना त्यांच्या वाहनांमधून दूरस्थपणे कार्य करण्यास सक्षम करते. नवीन पिढीची टोयोटा प्रियस PHEV देखील याच वैशिष्ट्यासह येते.
नवीन जनरेशन प्रियसच्या प्लग-इन हायब्रिड पॉवरट्रेनला 2.0-लिटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन मिळते जे 146 hp पीक पॉवर निर्माण करते. हे 158 hp पॉवर निर्माण करणारी फ्रंट एक्सलमध्ये बसवलेली एकल इलेक्ट्रिक मोटर आणि 13.6 kWh ची लिथियम-आयन बॅटरी जी मागील सीटखाली बसवली आहे. एकत्रित पॉवर आउटपुट 220 एचपी आहे, ज्यामुळे प्रियस 6.6 सेकंदात 0-96 किमी प्रतितास वेगाने धावू शकते.
प्रथम प्रकाशित तारीख: 19 मार्च 2023, 15:16 PM IST