फोक्सवॅगन आणि बीएमडब्ल्यू टेस्ला बरोबर गती ठेवण्याचा निर्धार करत आहेत. कसे ते येथे आहे

हे अशा वेळी आले आहे जेव्हा दोन्ही जर्मन ऑटो निर्माते गती ठेवण्याचा प्रयत्न करीत आहेत टेस्ला, इलेक्ट्रिक कार विभागातील जागतिक नेता. आघाडीवर असूनही, बि.एम. डब्लू 2013 मध्ये i3 सह त्याच्या हेडस्टार्टचे कधीही भांडवल केले नाही. त्याने ईव्हीचे कुटुंब विकसित करण्याऐवजी हायब्रीड तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित करण्यास प्राधान्य दिले. BMW ला त्याच्या नवीन कार विक्रीपैकी 50% पेक्षा जास्त EVs कडून येण्याची अपेक्षा आहे, जे त्याच्या अंतर्गत 2030 च्या लक्ष्यापेक्षा खूप पुढे आहे आणि ते पूर्ण करण्यासाठी मोठा खर्च करत आहे. BMW अंतर्गत ज्वलन इंजिनांचे आयुष्य वाढवण्यासाठी आणि हायड्रोजन कार विकसित करण्यासाठी ई-इंधनाचा आधार घेत अनेक पर्याय खुले ठेवत आहे.

हे देखील वाचा: साइड एअरबॅगच्या समस्येवर रिव्हियनने 30 R1S SUV परत मागवले. तपशील येथे

फोक्सवॅगनने 2014 मध्ये ई-गोल्फसह ईव्ही सेगमेंटमध्ये हेडस्टार्ट देखील केले होते, परंतु डिझेलगेट होईपर्यंत ते इलेक्ट्रिक मोबिलिटीबद्दल गंभीर नव्हते. तथापि, जागतिक गतिशीलता उद्योग शून्य-उत्सर्जन तंत्रज्ञानाकडे वेगाने बदलत असताना, दोन्ही जर्मन ऑटो कंपन्यांनी बाजारपेठेचा मोठा भाग बळकावण्याचे वचन दिले आहे, जिथे टेस्लाचा मोठा वाटा आहे. हॅट स्ट्रॅटेजीवर लक्ष केंद्रित करून, दोन्ही ऑटोमेकर्स आपापल्या ईव्ही प्रकल्पांमध्ये अब्जावधी डॉलर्सची उलाढाल करत आहेत.

फोक्सवॅगन आणि बीएमडब्ल्यू या दोघांनाही आशा आहे की टेस्लाशी गती राखण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक पुरेशी असेल. तथापि, या दोन कार ब्रँडपैकी एकही नजीकच्या भविष्यात टेस्लाला धोका देण्याच्या स्थितीत नाही, कारण नंतरचे विक्रीचे प्रमाण आणि तंत्रज्ञान रोलआउटच्या शर्यतीत खूप पुढे आहे.

प्रथम प्रकाशित तारीख: 19 मार्च 2023, सकाळी 11:17 IST