अमेरिकेत विकल्या जाणार्‍या इलेक्ट्रिक वाहनांची सरासरी श्रेणी एका चार्जवर 468 किमी पर्यंत वाढली आहे, जी जागतिक सरासरीपेक्षा सुमारे 30 टक्क्यांनी वाढली आहे. तसेच, 2011 मध्ये नोंदणीकृत दराच्या तुलनेत यूएसमधील इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी प्रति चार्ज श्रेणीत ही वाढ झाली आहे, जेव्हा देशातील EVs सरासरी 117 किमी धावत असत. सतत सुधारत असलेल्या बॅटरी तंत्रज्ञानामुळे हे शक्य झाल्याचा दावा ब्लूमबर्गच्या अहवालात करण्यात आला आहे.
यूएस वाहन खरेदीदारांकडून उच्च श्रेणीच्या मागणीने सरासरी ईव्ही श्रेणीच्या या वाढीमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली. यूएस मधील ग्राहक दरवर्षी एकत्रितपणे 6.4 ट्रिलियन किलोमीटर अंतर प्रवास करतात, जे प्रति व्यक्ती अंदाजे 23,335 किमी अंतर आहे. स्पष्टपणे, देशात ईव्हीकडून उच्च श्रेणीची मागणी जास्त आहे, ज्यामुळे वाहन उत्पादकांना त्यांच्या संबंधित इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये उच्च श्रेणीचे आश्वासन देणाऱ्या मोठ्या बॅटरी ऑफर करण्यासाठी एकमेकांशी स्पर्धा करण्यास प्रवृत्त केले. अहवालात असे म्हटले आहे की यूएस मध्ये विकल्या जाणार्‍या ईव्हीची सरासरी बॅटरी श्रेणी 2011 पासून चौपट झाली आहे.
हे देखील वाचा: साइड एअरबॅगच्या समस्येवर रिव्हियनने 30 R1S SUV परत मागवले. तपशील येथे
अहवालात पुढे असा दावा करण्यात आला आहे की टेस्लाने देशात लांब पल्ल्याच्या इलेक्ट्रिक कार सादर करून वाढीमध्ये महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली, ज्यामुळे यूएस ग्राहकांच्या अपेक्षाही वाढल्या. ब्लूमबर्गच्या सर्वेक्षणातून असे दिसून आले आहे की जवळजवळ दोन तृतीयांश प्रतिसादकर्त्यांचा असा विश्वास आहे की सुमारे 500 किमीची श्रेणी असलेली ईव्ही त्यांच्या गरजांसाठी पुरेशी आहे, तर 10 टक्क्यांहून कमी ग्राहकांनी सांगितले की ते सुमारे 320 किमी प्रति श्रेणीच्या ईव्हीसाठी सेटल होतील. चार्ज किंवा कमी.
विशेष म्हणजे, 2022 मध्ये यूएसच्या एकूण ईव्ही विक्रीत फक्त पाच इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा 70 टक्के होता. हे टेस्ला मॉडेल वाई होते. मॉडेल 3, मॉडेल एस, Ford Mustang Mach-E आणि शेवरलेट बोल्ट EUV. या वाहनांची सरासरी श्रेणी 497 किमी आहे.
प्रथम प्रकाशित तारीख: 19 मार्च 2023, दुपारी 13:27 IST