भारतातील पहिली स्वदेशी अर्ध-हाय स्पीड ट्रेन – वंदे भारत एक्सप्रेस- ला रेल्वे प्रवाशांकडून तसेच भाजपच्या नेतृत्वाखालील भारत सरकारकडून उत्स्फूर्त प्रतिसाद मिळाला आहे. प्रत्येक वंदे भारत एक्सप्रेसचे उद्घाटन स्वतः पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी केले आहे आणि आता ती भारतातील 17 मार्गांवर कार्यरत आहे. 2018 मध्ये लाँच झालेल्या वंदे भारत एक्स्प्रेसला पुढील वर्षी फेब्रुवारी-मार्चपर्यंत वंदे चेअर कार, वंदे मेट्रो आणि वंदे स्लीपर्स या तीन आवृत्त्या मिळतील, अशी पुष्टी केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी केली. डेहराडून-दिल्ली वंदे भारत एक्स्प्रेसच्या उद्घाटनप्रसंगी ही घोषणा करण्यात आली.
शताब्दी, राजधानी आणि लोकल गाड्या बदलण्यासाठी तयार करण्यात आलेल्या या स्वदेशी सेमी-हाय स्पीड ट्रेन चेन्नईतील इंटिग्रेटेड कोच फॅक्टरीमध्ये बनवल्या जात आहेत. पीटीआयला दिलेल्या मुलाखतीत, केंद्रीय मंत्री असेही म्हणाले की पुढील तीन ते चार वर्षांत, भारतीय रेल्वे वंदे भारत गाड्यांच्या जास्तीत जास्त 160 किमी प्रतितास वेगास समर्थन देण्यासाठी त्यांचे ट्रॅक अपग्रेड करेल.
वंदे भारत मेट्रो
वंदे भारत एक्स्प्रेस गाड्यांच्या तीन आगामी स्वरूपांपैकी वंदे भारत मेट्रो ही सर्वात जास्त चर्चेची वाहतूक पद्धती आहे. मेट्रो ट्रेन हे सेमी-हाय स्पीड शहरी वाहतुकीचे स्वरूप असेल जे 100 किलोमीटरपेक्षा कमी अंतरावरील शहरांमध्ये उपलब्ध करून दिले जाईल. वंदे भारत मेट्रो, थोडक्यात, शहरी जलद वाहतूक नेटवर्क, RAPIDX प्रमाणे, भारतातील पहिली जलद रेल्वे परिवहन प्रणाली असेल.
अलीकडे, भारतीय रेल्वेने मुंबई लोकल ट्रेन नेटवर्कच्या विद्यमान उप-शहरी गाड्या बदलण्यासाठी 238 वंदे भारत मेट्रो ट्रेनच्या खरेदीला मंजुरी दिली आहे. या ट्रेन्स ऑनबोर्ड वाय-फाय आणि इतर आधुनिक वैशिष्ट्ये प्रदान करतील, ज्यामुळे ते शहरी केंद्रांमधील वाहतुकीचा सर्वात जलद आणि सर्वात आधुनिक मार्ग बनतील.
वंदे भारत एक्सप्रेस चेअर कार
ट्रेनची पुढील श्रेणी वंदे भारत चेअर कार असेल, जी सध्या देशात धावणाऱ्या वंदे भारत एक्सप्रेस सारखीच आहे. या गाड्या दोन राज्यांमधील शहरांना सामरिकदृष्ट्या जोडणाऱ्या 100-550 किलोमीटर अंतरासाठी उपलब्ध असतील. सध्या, भारतात 17 वंदे भारत एक्सप्रेस गाड्या धावत आहेत, ज्या सर्व चेअर कार कॉन्फिगरेशन ऑफर करतात.
या गाड्या 500-700 किमी अंतरावर आधारित शहरे कव्हर करत आहेत, 6-8 तासांचा प्रवास कव्हर करतात. वंदे भारत चेअर कार ट्रेनचा विस्तार अनेक मार्गांवर केला जाईल, अखेरीस भारतातील शताब्दी एक्सप्रेसची जागा घेतली जाईल. “दर आठव्या किंवा नवव्या दिवशी, कारखान्यातून एक नवीन ट्रेन येत आहे. आणखी दोन कारखान्यांमध्ये काम सुरू होणार आहे. या कारखान्यांमधून पुरवठा साखळी स्थिर झाल्यावर आमच्याकडे एक नवीन ट्रेन येईल,” वैष्णव म्हणाले.
वंदे भारत एक्सप्रेस स्लीपर
वंदे भारत एक्स्प्रेस स्लीपर ट्रेन 550 किलोमीटरच्या पलीकडे प्रवासासाठी नियुक्त केल्या जातील, मुख्यतः महत्त्वाच्या शहरांमध्ये पोहोचण्यासाठी रात्रभर मार्ग समाविष्ट करतात. या गाड्या राजधानी एक्स्प्रेस गाड्यांची जागा घेतील आणि प्रवाशांना आरामदायी लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी स्लीपर बर्थ देतील अशी अपेक्षा आहे.
डेहराडून-दिल्ली वंदे भारत एक्सप्रेस
पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी दिल्ली-डेहराडून वंदे भारत एक्स्प्रेसला हिरवा झेंडा दाखवला जी उत्तराखंडच्या डेहराडून ते दिल्लीतील आनंद विहार टर्मिनल रेल्वे स्थानकादरम्यान धावेल. प्रवाशांसाठी अत्याधुनिक सुविधांनी सुसज्ज असलेल्या, उत्तराखंडसाठी अशा पहिल्या ट्रेनने राज्याची राजधानी डेहराडून आणि राष्ट्रीय राजधानी दरम्यानचा प्रवास वेळ डेहराडून-न्यूला लागणाऱ्या सहा तास 10 मिनिटांवरून साडेचार तासांवर आणला. दिल्ली रेल्वे स्टेशन शताब्दी एक्सप्रेस.
वंदे भारत एक्सप्रेस २.०
वंदे भारत ट्रेन 160 kmph च्या टॉप स्पीडने डिझाइन केल्या आहेत परंतु त्या ट्रॅक क्षमतेनुसार 130 kmph च्या वेगाने धावतील. “जुने ट्रॅक 70 ते 80 किमी प्रतितास या वेगाला सपोर्ट करण्यासाठी डिझाइन करण्यात आले होते. सुमारे 25,000-35,000 किलोमीटरचे ट्रॅक 110 किमी प्रतितास, 130 किमी प्रतितास आणि 160 किमी प्रतितास या वेगाला सपोर्ट करण्यासाठी अपग्रेड केले जात आहेत. हे पुढील तीन ते चार वर्षांत पूर्ण केले जाईल.” वैष्णव म्हणाले.
वैष्णव म्हणाले की, रेल्वे रुळांवर कुंपण घालण्याचे काम करत आहे. “कुंपण घालण्यासाठी अतिशय अनोखी रचना विकसित करण्यात आली आहे. उंची सुमारे पाच फूट आहे आणि त्यात दोन आडवे अडथळे आहेत. हे मुंबई आणि अहमदाबाद दरम्यान सुमारे 250 किलोमीटरच्या पट्ट्यात बसवण्यात आले आहे आणि तेव्हापासून तेथे जनावरांचा मृत्यू झाला नाही. ते स्थापित केले गेले आहे. आम्ही हाय-स्पीड ट्रेनसाठी सर्व घटकांवर काम करत आहोत,” तो म्हणाला.
window.addEventListener(‘scroll’, (event) => {
var script = document.createElement(‘script’);
script.src=”https://connect.facebook.net/en_GB/sdk.js#xfbml=1&version=v5.0&appId=2512656768957663&autoLogAppEvents=1″;
document.body.appendChild(script);
}, { once: true });window.addEventListener(‘scroll’, (event) => {
var script = document.createElement(‘script’);
script.src=”https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v10.0&appId=1911135012435337&autoLogAppEvents=1″;
document.body.appendChild(script);
}, { once: true });