बॉक्सी एसयूव्ही भूतकाळातील गोष्टी नाहीत. ते अजूनही प्रौढ पुरुषांना कमकुवत बनवू शकतात. मात्र, त्यातील मोजक्याच वस्तू भारतीय बाजारपेठेत उपलब्ध आहेत. 2023 भारतीय ऑटो एक्सपोमध्ये कव्हर तोडल्यानंतर 2023 मारुती सुझुकी जिमनी बँडवॅगनमध्ये सामील झाली आहे. हे लवकरच देशात लाँच केले जाईल आणि त्यानंतर, आमच्याकडे 4थ्या-जनरल जिमनीसाठी त्याच्या लाँग-व्हीलबेस फॉरमॅटमध्ये किंमती असतील. विशेष म्हणजे डेहराडूनच्या आजूबाजूला रस्त्यावर आणि रस्त्यांवर चालवायला आम्ही ऑफ-रोडरवर हात मिळवला. त्यामुळे 2023 मारुती सुझुकी जिमनी कशासोबत वेळ घालवायला आवडते हे समजून घेण्यासाठी तुमचा सीट बेल्ट घट्ट करा.
2023 मारुती सुझुकी जिमनी पुनरावलोकन: आकर्षकपणे बॉक्सी
पहिल्या दृष्टीक्षेपात, मारुती सुझुकी जिमनी आकर्षक दिसते. त्याच्याकडे जितके अधिक टक लावून पाहिले जाते तितकेच ते त्याचे उत्कृष्ट डिझाइन दर्शविण्यास व्यवस्थापित करते. एकंदर डिझाइन आंतरराष्ट्रीय स्तरावर विकल्या जाणाऱ्या 3-दरवाज्यांच्या जिमनीसारखेच आहे, तर भारतातील विशिष्ट कार ही 5-दरवाज्यांची आवृत्ती आहे. म्हणून, ते लांब आहे, आणि एका लहान मागील क्वार्टर ग्लाससह, दरवाजांची अतिरिक्त जोडी मिळते. लांबीच्या वाढीसह, ते असमान न होता निश्चितच प्रमाण वाढले आहे.
जिमनीची लांबी 3,985 मिमी, रुंदी 1,645 मिमी आणि 1,720 मिमी उंच आहे. सर्व बाबतीत, हे एक संक्षिप्त वाहन आहे. तथापि, डिझाइनने त्याचे किमान पाऊल लपवले आहे, ज्यामुळे ते व्यक्तिशः भारी दिसते. फ्रंट एंडमध्ये वर्तुळाकार हेडलॅम्प, चंकी बंपर आणि क्लॅमशेल हूड आहेत. सरळ खांब देखील बॉक्सी स्वरूपावर जोर देतात. 15 इंच चाकाचा आकार कागदावर लहान वाटतो परंतु कारच्या आकारमानात ते चांगले बसते. तसेच, अलॉय व्हीलचे डिझाइन सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक आहे.
बॉक्सी मागील विभाग डिझाइन भाषेसह एकसंधता दर्शवितो. खरं तर, यामुळे जिमनीचा मागील-3-चतुर्थांश भाग प्रभावी दिसतो. स्पेअर व्हील टेलगेटवर बसवलेले आहे आणि यामुळे ते प्रत्येक वेळी एसयूव्हीसारखे दिसते. शिवाय, मागील विंडस्क्रीनला डिफॉगर व्यतिरिक्त वॉशर आणि वायपर मिळते. बंपरमध्ये एकूण 4 पार्किंग सेन्सर आणि टेल लॅम्प आहेत. एकंदरीत डिझाइन जुने शाळेचे असले तरी ते जिमनीला छान दिसते. त्यामुळे दिसण्याच्या बाबतीत त्याला उच्च गुण मिळतात.
2023 मारुती सुझुकी जिमनी पुनरावलोकन: प्रभावशाली आत?
जिमनीचे दरवाजे जोरात बंद झाले. त्याचप्रमाणे, आतील भाग मजबूतपणे मांडलेले वाटते. डॅशबोर्ड डिझाईनमध्ये अनेक जिप्सी-प्रेरित घटक आहेत, जे वंश आणि परिचिततेची भावना स्वीकारतात. डिझाइन मूलभूत आहे, परंतु इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरसाठी वर्तुळाकार अॅनालॉग पॉड जिप्सी कनेक्शन वाढवते. स्टीयरिंग व्हील हे एक परिचित युनिट आहे, ते इतर मारुती सुझुकी कारमध्ये देखील वापरात आहे. सुदैवाने, याला टिंटेड चष्मा देखील मिळतात, जे एका काउन्टीमध्ये आवश्यक आहेत जेथे आफ्टरमार्केट विंडो टिंट्स प्रतिबंधित आहेत.
वैशिष्ट्यांच्या सूचीसाठी, डॅशबोर्डमध्ये 9-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट युनिट आहे, जे मनोरंजकपणे, वायरलेस Android ऑटो आणि Apple CarPlay सह येते. डावीकडे, एक ग्रॅब हँडल आहे, जे धरायला मऊ आहे. शिवाय, जिमनी स्वयंचलित हवामान नियंत्रणासह येते. एकूणच आतील थीम काळी असली तरी ती अजूनही प्रशस्त वाटते. जिमनीला USB चार्जिंग पोर्ट आणि 12W पॉवर सॉकेट देखील मिळतो. तसेच, पॉवर विंडोचे स्विचेस सेंटर कन्सोलवर बसवले आहेत. तथापि, मागील दरवाजाला पॉवर विंडो बटणे मिळतात.
दुसरीकडे, जिमनीच्या दाराचे खिसे अजिबात प्रशस्त नाहीत. खरं तर, मागील दरवाजे मिळत नाहीत. नॅक नॅक ठेवण्यासाठी मोकळ्या जागा कारमध्ये उपलब्ध नाहीत. ड्रायव्हर सीट आरामदायी आहे, परंतु उंची समायोजन चुकते. तसेच, मागील सीट दोन प्रौढांसाठी चांगल्या आहेत. तीन बसवणे हे एक कार्य असेल. सीट स्क्वॅब देखील लहान वाटतो, ज्यामुळे मांडीच्या खाली किमान आधार मिळतो. 208 लिटरचे बूट दोन पिशव्या खाण्यासाठी पुरेसे सभ्य आहे. तसेच, बूट स्पेस वाढवण्यासाठी दुसरी पंक्ती सपाट दुमडली जाऊ शकते.
2023 मारुती सुझुकी जिमनी पुनरावलोकन: सक्षम ट्रॉटर
मारुती सुझुकी जिमनीला पॉवरिंग हे K15B इंजिन आहे, जे 4-सिलेंडर आर्किटेक्चरमध्ये 1.5L कार्यरत व्हॉल्यूम विस्थापित करते. ते अनुक्रमे 105 bhp आणि 134.2 Nm ची पीक पॉवर आणि टॉर्क निर्माण करते. जिमनीने 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह 16.94 kmpl आणि 4-स्पीड AT सह 16.39 kmpl चा मायलेज देण्याचा दावा केला आहे. इंजिन कमी-श्रेणी हस्तांतरण केसशी जोडलेले आहे, जे सर्व चार चाकांना उर्जा पाठवते.
फोर-व्हील ड्राइव्ह यंत्रणा कॉइल स्प्रिंग्ससह दोन्ही टोकांना घन धुरा वापरते. बरं, राइड सर्व पृष्ठभागांवर क्रमवारी लावली आहे. जिमनी आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा खूप विश्वासघातकी भूभाग सहजतेने घेऊ शकते. तसेच, ब्रेक-लॉकिंग एक्सल आणि 210 मिमी ग्राउंड क्लीयरन्ससाठी विशेष धन्यवाद. लहान आकाराची आणि HT टायर्स असलेली SUV ऑटोमोटिव्ह फिजिक्सच्या बहुतेक नियमांचे उल्लंघन करते. कसे? पॉवर/टॉर्क ते वजन गुणोत्तर. उच्चार देखील उत्तम आहे, सर्व चाकांना जास्तीत जास्त वेळ पकड देते. खरं तर, या प्रकारच्या सेटअपसाठी स्टीयरिंग व्हील खूपच प्रतिसाद देणारे आहे.
सोप्या शब्दात, जिमनीने आपल्या ऑफ-रोड आणि ऑन-रोड क्षमतेने आपल्याला प्रभावित केले. होय, तिहेरी-अंकी समुद्रपर्यटन शक्य आहे. पुरातन 4-स्पीड ऑटोमॅटिक ही एकच समस्या आमच्या समोर येऊ शकते. हे ऑफ-रोड ट्रॅकवर अत्यंत चांगले आहे. तथापि, रस्त्यावर, यामुळे अतिरिक्त गीअरची आवश्यकता भासते. तसेच, मॅन्युअल चांगले आहे, परंतु गीअर शिफ्ट थोडेसे रबरी आहेत.
2023 मारुती सुझुकी जिमनी पुनरावलोकन: आकर्षकपणे गोड
जिमनीची किंमत निश्चितपणे त्याच्या यशात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल. अशा प्रकारे, या आघाडीवर भाष्य करणे कठीण आहे, कारण किंमती अद्याप बाहेर आलेल्या नाहीत. चांगली किंमत असल्यास, मारुती सुझुकी जिमनीकडे सब-4m कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही स्पेस शिफ्टमध्ये बरीच संभाव्य खरेदी करण्याची क्षमता आहे. शेवटी, ते छान आणि मजेदार दिसते. हे चारसाठी अनेक वैशिष्ट्ये आणि दरवाजे आणि आसनांसह येते. यांत्रिकरित्या, रस्ते उभ्या असले तरीही ते धावण्यासाठी आणि अंतर कव्हर करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. त्यामुळे, जर तुम्ही जिमनीला घर मिळवून देण्याची योजना आखत असाल, तर त्याच्या परिमाणांव्यतिरिक्त तुम्हाला त्याविरुद्ध काहीही सापडणार नाही.
window.addEventListener(‘scroll’, (event) => {
var script = document.createElement(‘script’);
script.src=”https://connect.facebook.net/en_GB/sdk.js#xfbml=1&version=v5.0&appId=2512656768957663&autoLogAppEvents=1″;
document.body.appendChild(script);
}, { once: true });window.addEventListener(‘scroll’, (event) => {
var script = document.createElement(‘script’);
script.src=”https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v10.0&appId=1911135012435337&autoLogAppEvents=1″;
document.body.appendChild(script);
}, { once: true });