oi-डेनिस अब्राहम जेम्स
प्रकाशित: शुक्रवार, मे 26, 2023, 10:12 [IST]
ब्रिटीश स्पोर्ट्सकार निर्माता Aston Martin ने सर्व-नवीन DB12 उघड केले आहे. Aston Martin DB12 ही ब्रिटीश फर्मच्या DB लाइनअपमधील नवीनतम भव्य टूरर आहे आणि 2016 मध्ये परत आलेल्या DB11 ची बदली आहे.
कागदावर पाहिले असता, Aston Martin DB12 चे स्पेक शीट DB11 पेक्षा मोठे अपग्रेड आहे. खरं तर, अॅस्टन मार्टिन सांगतात की कामगिरीची झेप इतकी मोठी आहे की DB12 ही जगातील पहिली सुपर टूरर आहे.
तर नवीन Aston Martin DB12 च्या अपडेट केलेल्या बॉडीशेल अंतर्गत नेमके काय बदलले आहे? एक तर, तुम्हाला एएमजीचे 4.0-लिटर बाय-टर्बो V8 इंजिन बॉनेटच्या खाली मिळेल ज्यामध्ये अॅस्टनचे स्वतःचे 5.2-लिटर ट्विन-टर्बो V12 कामात नाही.
तथापि, जर्मन पॉवरप्लांटची पूर्णपणे पुनर्रचना केली गेली आहे ज्यामुळे ते आता 6,000rpm वर 671bhp आणि 2,750rpm आणि 6,000rpm दरम्यान 800Nm पीक टॉर्क निर्माण करते. 8-स्पीड ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्सद्वारे मागील चाकांना पॉवर पाठविली जाते.
नवीन V8-चालित Aston Martin DB12 हे समान इंजिन असलेल्या DB11 पेक्षा 168bhp अधिक उत्पादन करते. खरेतर, नवीन DB12 फर्मच्या स्वतःच्या V12 द्वारे समर्थित DB11 पेक्षा 71bhp अधिक आणि AMR आवृत्ती पेक्षा 41bhp अधिक उत्पादन करते ज्याने ते बदलले आहे. नवीन DB12 त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा सुमारे 87 किलो हलका आहे.
मग त्या सर्व अतिरिक्त शक्ती आणि वजन कमी केल्याने कामगिरीचे काय झाले? बरं, अॅस्टन मार्टिनचा दावा आहे की सर्व-नवीन DB12 फक्त 3.6 सेकंदात 0-1000km/h वेगाने धावेल जे DB11 पेक्षा अर्धा सेकंद जास्त आहे. DB12 चा टॉप स्पीड 325km/h आहे.
तर इतर यांत्रिक सुधारणा काय आहेत? अॅस्टन मार्टिनने नवीन DB12 मध्ये इलेक्ट्रॉनिक रीअर डिफरेंशियल बसवले आहे जे ड्रायव्हरला अधिक नियंत्रणाची अनुमती देऊन मिलिसेकंदांच्या बाबतीत पूर्णपणे उघडे ते 100 टक्के लॉक केले जाऊ शकते.
नवीन Aston Martin DB12 मिशेलिनच्या नवीन पायलट स्पोर्ट 5 टायर्सच्या बेस्पोक सेटसह 21-इंचाच्या बनावट अलॉय व्हीलवर चालते. हे AML-कोडेड मिशेलिन टायर समोर 275/35 आणि मागील बाजूस 315/30 मोजतात.
Aston Martin DB12 सुपर टूररवरील ब्रेकिंग ड्युटी पुढील बाजूस 400mm डिस्क आणि मागील बाजूस 380mm द्वारे हाताळल्या जातात. मानक म्हणून, DB12 कास्ट-लोह ब्रेक डिस्कसह फिट आहे, तरीही ते वैकल्पिक कार्बन-सिरेमिक युनिट्समध्ये अपग्रेड केले जाऊ शकतात जे 27 किलोग्रॅम अनस्प्रुंग वस्तुमानात वाचविण्यास मदत करतात.
डिझाईनच्या बाबतीत, नवीन Aston Martin DB12 हे मोहक DB11 वर आक्रमक उत्क्रांती असल्याचे दिसते जे कार्यप्रदर्शन अपग्रेडशी सुसंगत आहे.
पुढील बाजूस, नवीन DRL लाइट सिग्नेचरसह मॅट्रिक्स एलईडी लाइटिंग वैशिष्ट्यीकृत हेडलाइट्ससह एक मोठी ग्रिल आहे. नवीन DB12 स्पोर्ट्स त्याच्या पूर्ववर्ती पेक्षा अधिक मस्क्यूलर स्टेन्स आहे कारण रुंद ट्रॅकमुळे ते मोठ्या मिश्र धातुच्या चाकांवर चालते.
तथापि, जेव्हा आपण आत प्रवेश करता तेव्हा अपग्रेडच्या बाबतीत बदल आणखी तीव्र होतात. अॅस्टन मार्टिनने त्याचे जुने मर्सिडीज-स्रोत इन्फोटेनमेंट युनिट एका विकसित इन-हाउससाठी सोडले आहे.
नवीन युनिट 10.25 इंच पसरते आणि वायरलेस Android Auto आणि Apple CarPlay सोबत स्वतःचे नेव्हिगेशन सॉफ्टवेअर समाविष्ट करते. नवीन इन्फोटेनमेंट स्क्रीन मालकांना त्यांच्या नवीन DB12 साठी OTA अद्यतने मिळविण्याची अनुमती देते.
उच्च मध्यवर्ती कन्सोल केबिनला विभाजित करतो आणि DB12 च्या सर्व प्रमुख कार्यांसाठी जसे की ड्रायव्हिंग मोड, गीअर निवड, चेसिस सेटअप, स्विच करण्यायोग्य एक्झॉस्ट आणि HVAC सिस्टीमच्या सर्व फंक्शन्ससाठी बटणांचा अॅरे वैशिष्ट्यीकृत करतो.
आतील भाग चामड्याने बांधलेले आहेत आणि प्रदर्शनात कार्बन फायबर देखील आहे. DB12 मानक म्हणून 11-स्पीकर सिस्टमसह येते परंतु मालक पर्यायी बॉवर्स आणि विल्किन्स 15-स्पीकर, 1,170-वॅट सराउंड साउंड सिस्टम निवडण्यास सक्षम असतील.
Aston Martin DB12 बद्दल विचार
अॅस्टन मार्टिन DB12 लॉरेन्स स्ट्रोलच्या मालकीच्या ब्रिटीश फर्मसाठी एका नवीन युगाची सुरुवात करते. DB12 मध्ये अॅस्टन मार्टिनने ग्रँड टूरर्सच्या बाबतीत पुन्हा एकदा सीमारेषा ढकलल्याचे दिसते. नवीन अॅस्टन मार्टिन DB12 एका विशिष्ट ब्रिटीश गुप्तहेरासाठी साहसी कृतीसाठी तयार दिसत आहे आणि आता आम्हाला नवीन बाँड निवडण्याची प्रतीक्षा करावी लागेल…
(function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=”https://connect.facebook.net/en_GB/sdk.js#xfbml=1&version=v2.5″;fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,’script’,’facebook-jssdk’));